Comunicato-choc di Schumacher sul suo sito: "Ho tentato di tutto per farcela, non ci sono riuscito. Non sono all'altezza di sostituire Massa". Il sostituto di Massa al Gp di Valencia sarà Luca Badoer. Il dispiacere di MontezemoloAMBURGO (Ger), 11 agosto 2009 - "Ho fatto il possibile per attuare il temporaneo ritorno. Con grande rammarico, non ha funzionato". Michael Schumacher non tornerá a guidare la Ferrari in Formula 1. Il 40enne pilota tedesco ha annunciato la decisione dal proprio sito ufficiale. Il sette volte campione del mondo avrebbe dovuto sostituire il brasiliano Felipe Massa al volante della Ferrari F60 a partire dal Gp d'Europa, in programma a Valencia il 23 agosto. "Ieri sera - scrive Schumi - ho informato il presidente Luca di Montezemolo e il team principal Stefano Domenicali. Purtroppo, non sono in grado di sostituire Felipe. Ho fatto veramente tutto ciò che potevo per rendere possibile il ritorno temporaneo, ma purtroppo non ha funzionato. Non siamo riusciti a risolvere i problemi al collo, con il dolore emerso dopo il test privato al Mugello. Dal punto di vista medico e terapeutico abbiamo provato di tutto", dice Schumi, e conclude: "Sono profondamente dispiaciuto per i ragazzi della Ferrari che hanno incrociato le dita per me. Posso solo ripetere di aver fatto tutto quanto era nelle mie possibilità: ciò che posso fare ora è tenere a mia volta le dita incrociate per le prossime gare del team".IL CLAMOROSO RITORNO — Il tedesco, che il 29 luglio aveva annunciato il clamoroso ritorno alle competizioni, è sceso in pista sul tracciato toscano del Mugello lo scorso 31 luglio, quando ha provato una F2007. Con la monoposto utilizzata dal Cavallino nel Mondiale di 2 anni fa, Schumi ha completato 67 giri. "Dobbiamo vedere come reagiranno il mio corpo e i miei muscoli nei prossimi giorni", ha detto dopo il collaudo. Alla fine della scorsa settimana, il driver ha provato a testare la sua condizione per due giorni al volante dei kart sulla pista lombarda di Lonato. "Abbiamo avuto due ottime giornate sui Kart a Lonato. Braccia, torace, spalle, collo: un allenamento eccellente, senza dubbio", diceva Schumi. Evidentemente, il quadro è cambiato dopo le valutazioni delle ultime ore.
IL GUAIO AL COLLO — Il progetto è stato bloccato dai problemi ai muscoli del collo, che sono tra quelli quelli più sollecitati in un weekend di Formula 1. Il tedesco, oltretutto, ha dovuto fare i conti anche con i postumi di una acaduta legata alla sua attività in motorbike. Schumi non è stato agevolato nemmeno dall'attuale regolamento di Formula 1, che impedisce lo svolgimento di collaudi "normali" durante la stagione. Il tedesco, quindi, non ha potuto salire a bordo della F60, la rossa che avrebbe dovuto guidare a Valencia. Per prendere confidenza con l'attuale creatura del Cavallino, il pilota avrebbe avuto bisogno di una deroga e del placet di tutti gli altri team: la Williams è stata la prima a dire "no", seguita poi da Red Bull e Toro Rosso. Il sipario sulla carriera di Schumi, quindi, rimane abbassato. Nel curriculum del 7 volte iridato resistono le cifre note dal 2006, l'anno dell'addio al circus: 250 Gp disputati, 91 vittorie, 154 piazzamenti sul podio, 68 pole position e 1369 punti.
IL RINGRAZIAMENTO DI MONTEZEMOLO — "Sono molto dispiaciuto per il problema che impedirà a Michael di tornare a gareggiare". lo ha detto il presidente della Ferrari Luca di Montezemolo in una nota diffusa dalla casa di Maranello. "In questi giorni avevo potuto apprezzare il grande impegno e la straordinaria motivazione - ha detto ancora Montezemolo - che lo animavano e che avevano coinvolto il team e gli appassionati in tutto il mondo. Il suo ritorno avrebbe sicuramente fatto bene alla Formula 1 e sono certo che lo avremmo rivisto lottare per la vittoria. A nome della Ferrari e di tutti i suoi tifosi desidero ringraziarlo - ha proseguito Montezemolo - per il grande attaccamento alla squadra dimostrato in questa circostanza. D'accordo con Stefano Domenicali abbiamo quindi deciso di dare a Luca Badoer la possibilità di correre con la Scuderia dopo tanti anni di prezioso lavoro svolto nel ruolo di collaudatore".
FATIDICO 11 AGOSTO — Dall'11 agosto 1995 all'11 agosto 2009. La stessa data unisce due momenti fondamentali del rapporto tra Michael Schumacher e la Ferrari. Quattordici anni fa, come ricorda oggi La Stampa, l'Avvocato Gianni Agnelli annunciava l'arrivo del pilota tedesco nel team del Cavallino. Maranello strappò Schumi alla Benetton e si assicurò il fuoriclasse destinato a vincere 5 titoli iridati al volante della rossa. Oggi, invece, il forfait di Schumi.
[Gazzetta.it].Che dire ragazzi. Ero entusiasta all'idea del ritorno di Schumacher in Ferrari. Evidentemente non ce l'ha fatta... Ci sono rimasto davvero male.
Ora spero che Badoer sia all'altezza (ma dove??? MA DOVE??????) di Massa e che faccia una bella gara... Speriamo bene ragazzi...
Aggiungo che un Italiano sulla Rossa fa sempre un certo effetto...
